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Instrutor e aluno: quem são as vítimas de acidente aéreo no litoral

Instrutor Matheus Gomes morreu, e aluno Rodrigo do Nascimento foi resgatado com vida. Avião caiu em aldeia indígena, em Itanhaém (SP)

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Imagem colorida de dois homens vítimas de acidente aéreo em SP
1 de 1 Imagem colorida de dois homens vítimas de acidente aéreo em SP - Foto: Reprodução/Instagram

São Paulo — O piloto que morreu na queda da aeronave de pequeno porte em Itanhaém, no litoral de São Paulo, na noite desse domingo (9/3), era Matheus Henrique Gomes de Toledo, de 25 anos. Ele era o instrutor de voo do aluno Rodrigo do Nascimento Silva, de 22, que sobreviveu ao acidente e está hospitalizado.

A queda aconteceu por volta de 18h, sobre a aldeia indígena Awa Porungawa Dju, no bairro Santa Cruz, próximo à praia da Gaivota e perto da divisa com Peruíbe. A aeronave era do Aeroclube de Itanhaém, do modelo Cessna Aircraft, asa fixa, de instrução, prefixo PT-AKY.

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Rodrigo compartilha nas redes aulas de aviação
Matheus Henrique Gomes de Toledo
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Rodrigo do Nascimento Silva, de 22 anos

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Rodrigo compartilha nas redes aulas de aviação

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Matheus Henrique Gomes de Toledo

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Em nota divulgada nas redes sociais, o Aeroclube de Itanhaém manifestou “profundo pesar pelo falecimento de nosso instrutor de voo e amigo Matheus Gomes”.

“Neste momento de tristeza e dor, enviamos nossas condolências a todos os familiares e amigos. Perdemos não somente um excelente profissional, mas também um ótimo amigo que deixa um grande legado de uma personalidade brilhante. Que Deus o receba de braços abertos. Descanse em paz, nosso querido ‘Matheuzão'”, escreveu o Aeroclube.

Rodrigo do Nascimento ficou preso nas ferragens do avião, mas foi retirado com vida. Ele está internado no Hospital Regional Jorge Rossmann, de Itanhaém. Em nota, a Secretaria Estadual da Saúde (SES) informou que o paciente possui quadro de saúde estável e está recebendo o atendimento médico necessário.

Nas redes sociais, ele se identifica como estudante de Engenharia Mecânica da Universidade São Judas Tadeu e de Aviação Civil da Universidade Anhembi Morumbi.

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Bombeiros trabalham para resgatar vítima após queda de avião de pequeno porte cai no litoral de São Paulo
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Bombeiros trabalham para resgatar vítima após queda de avião de pequeno porte cai no litoral de São Paulo

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Avião de pequeno porte cai durante voo de instrução em Itanhaém, litoral sul de SP

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Avião de pequeno porte cai durante voo de instrução em Itanhaém, litoral sul de SP

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Praia da Gaivota em Itanhaém

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Segundo a matrícula da aeronave na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o avião foi fabricado em 1969, possui um motor convencional, está autorizado a realizar voos diurnos e foi registrado para instrução. De acordo com o documento, o proprietário é Jefferson dos Santos Morales.

Em nota, a Rede Voa, concessionária responsável pelo Aeroporto de Itanhaém, informou que a aeronave fazia um voo de instrução, com decolagem às 17h16, e emitiu alerta às 17h42.

A aldeia tupi-guarani sobre a qual o avião caiu oferece vivências e oficinas culturais em algumas datas do ano. O líder espiritual é conhecido como Guaíra e atua como pajé da comunidade. Ele é considerado um profundo conhecedor de ervas e simpatias.

Nos vídeos que mostram o local do acidente aéreo, é possível ver alguns indígenas da aldeia observando a operação de resgate.

Veja vídeo do acidente:

Investigação do acidente

Polícia Civil investiga as causas do acidente. O caso foi registrado como abuso na prática da aviação pela Delegacia de Peruíbe, que solicitou perícia ao local. As investigações seguem para esclarecer os fatos, informou a Secretaria da Segurança Pública (SSP).

Nesse domingo, investigadores do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa IV), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), foram acionados para uma ação no local do acidente.

“Durante a Ação Inicial, são aplicadas técnicas específicas por profissionais qualificados e credenciados, responsáveis pela coleta e confirmação de dados, preservação dos elementos, verificação inicial dos danos causados à aeronave ou pela aeronave, e pelo levantamento de outras informações necessárias à investigação”, explicou o Cenipa.

De acordo com o órgão, a conclusão da investigação ocorrerá no “menor prazo possível”, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes. Quando concluído, o relatório final será publicado no site do Cenipa.

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